Atresmedia cerró un acuerdo con Dorna Sports y Dazn para emitir los Grandes Premios de MotoGP que se celebren en España las dos próximas temporadas, incluyendo las carreras a disputarse en Jerez, Cataluña y Valencia.
Pese a que la plataforma británica OTT haya renovado su acuerdo con Dorna para mantener el Mundial de Motociclismo hasta 2024, la Ley General de Comunicación Audiovisual garantiza la emisión en abierto de las pruebas mencionadas. De este modo, Atresmedia vuelve a apostar por el deporte de motor diez años después, cuando, en 2015, emitió por última vez un Gran Premio de Fórmula 1. Ahora, toma el relevo de Radio Televisión Española (Rtve), que ya emitió el Gran Premio (GP) de Oakley de Italia, el GP Monster Energy de Cataluña y el GP Motul de la Comunidad Valenciana de la pasada temporada.
La corporación pública española de medios también emitió en abierto la totalidad de las carreras del campeonato del mundo FIM Enel MotoE 2023, algo que se desconoce para el acuerdo actual de Atresmedia. Tampoco ha trascendido el importe del pacto entre las partes.
Por su parte, Dorna Sports, compañía organizadora del Mundial de MotoGP, World Superbikes (Wsbk) y MotoE, entre otros, cerró la temporada 2023 con ingresos récord de 460 millones de euros, un 15% más que el curso anterior, alcanzando una cifra sin precedente.
Por campeonatos, MotoGP fue el principal motor económico de Dorna Sports, al generar alrededor de 430 millones de euros del total, lo que equivale casi al 95%, mientras que el Wsbk reportó treinta millones de euros de ingresos en 2023.
La entrada del Gran Premio de India, que elevó hasta veinte las carreras del calendario 2023, y la celebración de las sprint races fueron dos factores determinantes para mejorar los registros prepandemia.
La gran vidriera que supone para las marcas competir en la mayor competición motociclsta del planeta ha llevado a dos fabricantes históricos, como BMW y MV Augusta a estudiar dar el salto a la categoría reinta. Mientras el fabricante alemán lo pospone a la temporada 2027, con la entrada en vigor de nuevo reglamento, el constructor italiano proyecta su salto a MotoGP en 2026, de la mano de KTM.